新的廢紙打包站的建設(shè)工作,從開(kāi)始著手到今天已經(jīng)一個(gè)月了。
一路磕磕絆絆的,也總算接近尾聲了。
其實(shí)這兩天本可以開(kāi)始收紙了,等收個(gè)兩三噸就打讓送打包機(jī)的來(lái)安裝測(cè)試。
但是正趕上紙價(jià)下跌,好多站點(diǎn)都暫停收貨,我們也就再緩兩天。
預(yù)計(jì)需要流動(dòng)資金15萬(wàn):按一車貨25噸左右,2000元/噸計(jì)算,一車貨占用資金5萬(wàn)左右。發(fā)走一車貨在路上占用5萬(wàn),院子里一車貨未發(fā)走占用5萬(wàn),散紙未湊夠一車占用5萬(wàn),合計(jì)15*周轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
說(shuō)到這里,相信不少做廢紙回收這行的老司機(jī)該冷笑了。
就像王思聰無(wú)法理解每月沒(méi)有萬(wàn)兒八千生活費(fèi)的人是怎么活下來(lái)的一樣。
我也不辯駁什么,對(duì)于流動(dòng)資金這一塊兒,只能說(shuō)是多了有多的玩法,少了有少的玩法。大體分為以下三種:
實(shí)在沒(méi)錢(qián)的話,三兩萬(wàn)照樣能干!有多少錢(qián)收多少貨,沒(méi)錢(qián)就出貨,沒(méi)錢(qián)就出貨。錢(qián)越盤(pán)越多,生意越做越大。
流動(dòng)資金寬綽點(diǎn)的,可以適當(dāng)囤紙,等價(jià)格高起來(lái)的時(shí)候再出貨。
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