環(huán)保在線>產(chǎn)品庫>儀器主類>分析儀器>氣體檢測儀>>瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀

瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀

參考價	￥ 100
訂貨量	≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京帕莫瑞科技有限公司
品牌
型號
所在地北京市
廠商性質(zhì)其他
更新時間2019/8/24 20:51:32
訪問次數(shù)347

產(chǎn)品標(biāo)簽:

機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀渦輪增壓器的應(yīng)用機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒

在線詢價收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看電話

索取相關(guān)資料

公司介紹主營產(chǎn)品

帕莫瑞科技成立于2008年，是一家提供專業(yè)測試設(shè)備和解決方案的企業(yè)。我們的企業(yè)定位是“專注于環(huán)境、質(zhì)量和效率的測試專家。”

帕莫瑞科技涉及的行業(yè)包括汽車、環(huán)境、電力、固廢、農(nóng)業(yè)、化工、制藥等，針對不同行業(yè)的特殊應(yīng)用和需求，提供真實(shí)客觀的測試數(shù)據(jù)。我們豐富專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為發(fā)動機(jī)研發(fā)、機(jī)油消耗、催化劑分析、車內(nèi)環(huán)境及尾氣排放、VOC排放在線監(jiān)測、工業(yè)污染氣體排放、燃燒控制和優(yōu)化、粗飼料組分分析、制藥質(zhì)量控制等諸多方面，提供精準(zhǔn)、快速、在線的測試系統(tǒng)。

我們在測試領(lǐng)域不斷追求超越，用專業(yè)性贏得行業(yè)客戶的尊重，如巴斯夫BASF、3M、米其林輪胎、德國黑泵電廠、龍山電廠、上海寶鋼、蒙牛富源牧業(yè)、恒天然、杜邦先鋒、延鋒江森、中石化天津石油、霍尼韋爾、華北電力大學(xué)、上海交通大學(xué)、法拉利、寶馬、通用汽車GM、戴姆勒、大眾、HONDA、沃爾沃、德爾福DELPHI、NUCELLSYS、雷諾、Ford、韓國現(xiàn)代、江淮汽車、上海泛亞汽車、神龍汽車、宇通客車、上海機(jī)動車檢測中心、天津機(jī)動車檢測中心……

帕莫瑞科技始終致力成為專注于環(huán)境、質(zhì)量和效率的測試專家，依托國內(nèi)外科研團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和不斷完善，聚焦行業(yè)前沿發(fā)展難題，以及實(shí)際生產(chǎn)中的技術(shù)瓶頸，助力客戶在產(chǎn)業(yè)升級改造、經(jīng)濟(jì)效益較大化、環(huán)境建設(shè)的企業(yè)責(zé)任等等多個重要層級，順利完成戰(zhàn)略調(diào)整和突破。

展開顯示更多內(nèi)容

氣體檢測儀等

產(chǎn)品簡介在線詢價

瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀在今天的發(fā)動機(jī)開發(fā)中，發(fā)動機(jī)的機(jī)油油耗是一個嚴(yán)重的問題。減小發(fā)動機(jī)的尺寸，渦輪增壓器的應(yīng)用，在提高缸壓的同時減小活塞環(huán)的厚度，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)一步損失。同時，機(jī)油中含有約2000 - 3000 ppm的硫，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒，會是機(jī)油中的硫在火焰中被氧化產(chǎn)生SO2（二氧化硫）。這可能導(dǎo)致催化劑硫中毒后活性降低。此外，其它機(jī)油中的副產(chǎn)品，如磷會影響傳感器特性，進(jìn)而導(dǎo)致不

瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀產(chǎn)品信息

瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀的特點(diǎn)是

在今天的發(fā)動機(jī)開發(fā)中，發(fā)動機(jī)的機(jī)油油耗是一個嚴(yán)重的問題。減小發(fā)動機(jī)的尺寸，渦輪增壓器的應(yīng)用，在提高缸壓的同時減小活塞環(huán)的厚度，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)一步損失。同時，機(jī)油中含有約2000 - 3000 ppm的硫，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒，會是機(jī)油中的硫在火焰中被氧化產(chǎn)生SO2（二氧化硫）。這可能導(dǎo)致催化劑硫中毒后活性降低。此外，其它機(jī)油中的副產(chǎn)品，如磷會影響傳感器特性，進(jìn)而導(dǎo)致不正確的發(fā)動機(jī)控制管理和催化劑操作。盡量減少機(jī)油耗需要了解發(fā)生機(jī)油消耗時的發(fā)動機(jī)狀態(tài)。重量分析方法可提供有關(guān)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的一些信息，但對于瞬態(tài)發(fā)動機(jī)運(yùn)行，必須采用實(shí)時的瞬態(tài)測試方法，才能獲得有價值的高時間分辨的油耗曲線。

V＆F的LubeSense采用硫示蹤方法，可生成實(shí)時數(shù)據(jù)，從而使工程師能夠創(chuàng)建詳細(xì)的機(jī)油消耗曲線。而稱重法只能得到很少的不連續(xù)的幾個數(shù)據(jù)，同時非常耗時，并且有多個測量誤差來源。與放射性示蹤法相比，V＆F的LubeSense的安裝和操作是非常安全的。V＆F的GasOxidizer可將尾氣中的所有硫，既可以是氣態(tài)化合物，也可以是顆粒物中的硫都轉(zhuǎn)化成SO2（二氧化硫）。因此，對汽油，CNG和柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗都可以進(jìn)行檢測。儀器安裝調(diào)試完成后，在循環(huán)測試期間，無需人員干預(yù)，可以*獨(dú)立自主運(yùn)行。

請選購瞬態(tài)機(jī)油消耗檢測質(zhì)譜儀

關(guān)鍵詞：質(zhì)譜儀催化劑傳感器