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廣電計量檢測集團股份有限公司

PSZ600型水泥路面共振破碎機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱山東公路機械廠有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2022/8/25 19:14:06
  • 訪問次數322
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山東公路機械廠有限公司(原山東公路機械廠)始建于1966年,公司坐落于京津冀和環(huán)渤海圈的山東省德州市,為京津門戶,京滬鐵路、德石鐵路、京滬高鐵、京福高速公路匯集于此,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。廠區(qū)環(huán)境幽雅,被評為德州市“花園式單位”。 公司主要從事筑養(yǎng)路機械的生產、橋梁附件的生產、公路機械設備租賃、公路工程施工及對外機械加工業(yè)務等。產品注冊商標為“路星”牌。產品有水泥路面破碎機、瀝青路面冷再生機、高速液壓夯實機、振動壓路機、輪胎壓路機、穩(wěn)定土拌合機等系列。 水泥路面破碎機采用碎石化技術或打裂壓穩(wěn)技術,是用于舊水泥路面改造的專用設備。多錘頭水泥路面破碎機被譽為“路面破碎王”, 全國市場占有量達70%以上。 共振破碎機是舊水泥路面破碎的設備。采用共振技術,破碎效率高,適應性強,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工。 液壓夯實機采用的動態(tài)夯實技術,適合局部路段及狹小面積作業(yè),如橋涵臺背回填等部位,可明顯提高回填土的密實度。能消除由于工作面狹窄,大型壓實機械運行不便導致難以壓實而造成的質量隱患。冷再生機是專門針對難于破解的厚水穩(wěn)層而開發(fā)的再生設備。施工效率高,拌和質量高,適用于高等級公路的維修改造。作業(yè)過程中,含水量(或瀝青量)、作業(yè)速度、拌和深度全自動智能控制,遠程故障診斷,能對包括水穩(wěn)層在內的所有類型舊路面進行再生,性能超越進口品牌。 橋梁附件產品主要有橋梁伸縮縫、橋梁支座、橋梁阻尼器等,其中“路星”牌抗震伸縮縫,采用轉軸結構,允許伸縮裝置在橫向、縱向、垂直三維方向產生運動,適應橋梁各種狀態(tài)下的變位要求,已成為深受市場歡迎的產品。同時,還開展對外合作,成為美國布朗?泰克斯達公司及美國IDI公司在中國的代理商。為加強企業(yè)的技術創(chuàng)新,與中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司進行了深度的技術合作。與山東大學“快速制造”國家工程研究中心增材制造研究中心、重點實驗室“高效潔凈機械制造實驗室”組建了“山東大學工程破碎裝備研發(fā)中心”。 重視質量基礎管理。是三體系認證企業(yè)(質量管理體系認證、環(huán)境管理體系認證、職業(yè)健康安全管理體系認證)。2003年通過AA測量管理體系認證,國家計量*企業(yè)。計量室現為國家二級計量單位;理化實驗室設備*,檢測精度高,確保了原材料的品質。產品質量檔案細致、齊全,保證了可追溯性和持續(xù)改進。公司秉承“誠信經營、穩(wěn)健決策、自強不息、合作共贏”的企業(yè)精神,堅持為顧客提供優(yōu)質的產品和服務。企業(yè)先后獲得“山東省機械工業(yè)自主創(chuàng)新品牌”、中質協(xié)“用戶滿意*企業(yè)”、“實施績效模式*企業(yè)”、中質檢協(xié)“中國優(yōu)質產品”、 中國工程機械協(xié)會“中國筑路機械六十年行業(yè)品牌”等榮譽稱號。
詳細信息PSZ600型路面共振破碎機是一種新型水泥路面破碎機械,通過共振將舊混凝土路面破碎成均勻的上小下大鑲嵌碎塊,經過碾壓后形成新的穩(wěn)固路基
PSZ600型水泥路面共振破碎機 產品信息
詳細信息


       PSZ600型路面共振破碎機是一種新型水泥路面破碎機械,通過共振將舊混凝土路面破碎成均勻的上小下大鑲嵌碎塊,經過碾壓后形成新的穩(wěn)固路基。由于該工藝施工工期短,原有路面材料得到*再生利用,對原有路基層無損害,道路翻新效果好,因此得到了廣泛應用。

      該機采用共振技術,使振動錘頭的工作頻率接近水泥路面的固有頻率,激發(fā)共振,輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有專用傳感器,感應路面的振動反饋,由電腦自動調節(jié)振動頻率,并引發(fā)錘頭下水泥路面局部范圍產生共振,使路面內部顆粒間的內磨擦阻力迅速減小而崩潰。同時還可以控制被擊碎的顆粒大小和破碎影響深度。其破碎厚度可達40厘米。工作錘頭對地面的沖擊合力為前下方,從而振碎后的裂紋與路面形成夾角,經壓實后可使碎石塊之間相互嵌合緊密,保持了原有路基的平整性和密實度的均勻性,使碎石層更加穩(wěn)定,*消除反射裂紋、病害影印的產生。該機動力采用康明斯大功率柴油發(fā)動機,驅動與振動采用閉式液壓系統(tǒng),液壓泵、馬達等關鍵元器件采用國際品牌產品。


主要特點:

●采用高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。
●可使鋼筋混凝土中的鋼筋*與混凝土剝離。
●不損壞路基、不損壞地下設施、不損傷周圍建筑物
●不丟棄原道路材料,將原道路材料*再生利用。
●采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小,不損傷基礎層。
●振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路及場地進行施工。


破碎后效果

施工案例


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