馬達(dá)法/研究法可以兼有
l 傳統(tǒng)的測控系統(tǒng)滿足儀器的需求
l 壓縮比的手動控制能達(dá)到zui大的爆震強(qiáng)度
l 運(yùn)轉(zhuǎn)中連續(xù)改變壓縮比
l 熱對流型自動循環(huán)式蒸發(fā)冷卻

技術(shù)指標(biāo)

l 控制方式 人工與智能控制兼有
l 壓縮比 手動調(diào)節(jié)（4：1～12：1）
l 數(shù)據(jù)輸出 通過“刻度盤～壓縮比～辛烷值對應(yīng)表”查表求得
l 發(fā)動機(jī)功率指示 功率表指示
l 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速： 馬達(dá)法 900±20（γ/min）
研究法 600±15（γ/min）
l 操作溫度下油壓 ＞0.15MPa（壓力表指示）
l 冷卻液溫度 100℃（水銀溫度計(jì)指示）
l 空氣加熱溫度： 馬達(dá)法 165±1℃ （水銀溫度計(jì)指示）
研究法 52±1℃ （水銀溫度計(jì)指示）
l 點(diǎn)火提前角： （ε=5.5） 馬達(dá)法 （上死點(diǎn)前）24℃+2℃； （ε=6.66） 研究法 （上死點(diǎn)前）13℃+1℃
l 氣門間隙： 進(jìn)氣閥 0.20mm； 排氣閥 0.25mm l 火花塞間隙 0.5mm
l 斷電器間隙 0.5mm
l 活塞頂與缸蓋間隙： （ε=5.5） 17.5mm
l 壓縮壓力： （ε=5.5） 0.7~0.85Mpa