耐酸堿防腐風(fēng)機(jī)

耐酸堿防腐風(fēng)機(jī)在使用過程中由于強(qiáng)酸堿濃度問題，給風(fēng)機(jī)帶來很大的損害，具體風(fēng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)下面簡單談一下：

由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，不能達(dá)到密封，在軸承與葉輪機(jī)殼之間有少量的泄露，強(qiáng)酸堿對(duì)耐酸堿防腐風(fēng)機(jī)造成了一定的破壞。所以在使用過程注意一下事項(xiàng)：

維　　　　　　護(hù)
1、 定期清除風(fēng)機(jī)及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，2、 并防止生銹。
3、 風(fēng)機(jī)修理時(shí)必須先斷電停機(jī)，4、 不5、 允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，6、 開關(guān)應(yīng)由專人
監(jiān)護(hù)，以防中途送電。
7、 對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)8、 的靈敏性應(yīng)定期檢查。
9、 除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外，10、 還應(yīng)定期更換潤滑油。
11、 每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點(diǎn)、核對(duì)工具及原材料數(shù)量，12、 以防遺忘
在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部。
13、 風(fēng)機(jī)試車時(shí)進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不14、 許站人。
15、 安裝、維修及試車時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員在場圍觀。
故　障　及　原　因
耐酸堿防腐風(fēng)機(jī)的主要故障有：
軸承箱振動(dòng)劇烈。
1、 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同2、 心，3、 聯(lián)軸器歪斜。
4、 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
5、 基礎(chǔ)的剛度不6、 夠或不7、 牢固。
8、 葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。
9、 葉輪軸盤與軸松動(dòng)，10、 聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。
11、 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。
12、 風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不13、 良，14、 產(chǎn)生振動(dòng)。
15、 轉(zhuǎn)子不16、 平衡。
17、 管見過細(xì)，18、 風(fēng)速過快。
軸承溫升過高。
19、 軸承箱振動(dòng)劇烈。
20、 潤滑脂質(zhì)量不21、 良、變質(zhì)或填充過多、含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)。
22、 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
23、 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，24、 前后兩軸承不同25、 心。
26、 滾動(dòng)軸承損壞。
電動(dòng)機(jī)電流過大和溫升過高。
27、 開車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
28、 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
29、 風(fēng)機(jī)輸送的氣體中含粘性物質(zhì)或氣溫太低，30、 氣體密度太大。
31、 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
32、 聯(lián)軸器聯(lián)接不33、 正，34、 皮圈過緊或間隙不35、 勻。
36、 受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。
37、 受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。
皮帶滑下
兩皮帶輪應(yīng)該相對(duì)應(yīng)的槽沒對(duì)正。
皮帶跳動(dòng)
兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。