空壓機(jī)油分：工作原理
空壓機(jī)油分：工作原理
油氣分離所用的微米級(jí)玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來(lái)，然后粘聚成較大的油滴，重新回到壓縮機(jī)油路中。這種分離過(guò)程可以達(dá)到亞微米級(jí)，從而確保壓縮機(jī)的油耗量和進(jìn)入到壓縮氣體管路中的油量為小。
油氣分離共分3個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)：
1.油滴分離。纖維的數(shù)量、直徑和油氣流速是決定分離效果的決定因素。（過(guò)濾纖維直徑為3um)
2.細(xì)微油滴分離。細(xì)微油滴在***次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過(guò)玻璃纖維層，并在重力作用下沉到干凈空端的底部?？諝庵械臍堄嗟纳倭坑偷卧诘诙畏蛛x階段繼續(xù)分離。
3.回油收集。根據(jù)油氣分離芯的設(shè)計(jì)原理：油/氣混合由外向內(nèi)，螺桿壓縮機(jī)油氣分離器采用了一個(gè)位于油氣分離芯中心的 、稍離開(kāi)底部的回油管將趁機(jī)在油氣分離芯底端的油抽出。
空壓機(jī)油分、產(chǎn)品細(xì)節(jié)
細(xì)選濾材
采用HV玻纖材質(zhì)，過(guò)濾效率好，過(guò)濾阻力小，通量大，截污能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)
內(nèi)骨架
加厚內(nèi)骨架，大大增強(qiáng)骨架徑向抗壓強(qiáng)度，避免出現(xiàn)因壓差過(guò)大導(dǎo)致的骨架結(jié)構(gòu)變形，耐酸防腐。
油分濾層
濾層采用4層過(guò)濾，過(guò)濾精度達(dá)到0.1微米，含油量低于3PPm,使用壽命達(dá)到幾千個(gè)小時(shí)。
外骨架
骨架采用圓形沖孔骨架，非常耐用，耐高溫，不易變形，保護(hù)濾層，精細(xì)的焊接工藝，從而使外觀精美
法蘭盤(pán)
空壓機(jī)油分、應(yīng)用領(lǐng)域
1、冶金∶用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
2、石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
3、紡織∶聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
4、電子及制藥︰反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
5、火電及核電∶氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
6、機(jī)械加工設(shè)備︰造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
7、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
8、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械︰內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
空壓機(jī)油分、系列型號(hào)
| 康普艾空氣濾芯 | 康普艾油分濾芯 | 康普艾機(jī)油濾芯 |
| 100013298 | A | |
| 100006374 | A | |
| 100005424 | | |
| 100009925 | A | 98262-220 |
空壓機(jī)三濾_新鄉(xiāng)市克瑞斯過(guò)濾技術(shù)有限公司
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康普艾空壓機(jī)油氣分離器100004873
