用途與特征
YGC/YGD系列電液伺服液壓缸為我公司吸收進技術(shù)研制出的具有高科技含量的新型油缸，主要有兩種：
1.帶接近開關(guān)的液壓缸：即在標(biāo)準(zhǔn)YGC/YGD系列液壓缸前后蓋內(nèi)安裝上電感式接近開關(guān)能在液壓缸*外伸或內(nèi)縮時提供指示，該裝置工作溫度-35~+80℃，使用壓力密封，作用在傳感面上的動態(tài)壓力可達30MPa，通過把接近開關(guān)裝進缸頭或缸蓋，可消除與外部行程開關(guān)連帶密封于缸體內(nèi)，所以不容易損壞。我公司提供的電感式接近開關(guān)全部有德國工廠制造，通過UL及CE認(rèn)證工作，并設(shè)計成能在強磁場（例：焊接設(shè)備和大電流電動機附近）及強振動（高達30g、200Hz的振動）環(huán)境下安全工作，因而被汽車工業(yè)及重載工業(yè)廣泛采用。另外，接近開關(guān)還可以與編程控制器直接兼容。
2.帶磁致伸縮直線位移傳感器和伺服閥塊的液壓缸：GC系列液壓缸所用磁致伸縮位移傳感器是一種無機械接觸并且么有位置限制的傳感器，傳感器工作壓力可達35MPa。工作原理是磁場的相互影響，即通過接通磁場產(chǎn)生磁力應(yīng)變脈沖，該應(yīng)變脈沖通過波導(dǎo)管從測試點至傳感頭輸入至傳感器，該輸送時間將持續(xù)不變并且不受溫度影響，只于線圈位置成比例，那是確切實際的位置測量值，并隨傳感器轉(zhuǎn)變成模擬量輸出或模擬量輸出成數(shù)字輸出，由于探頭裝在缸頭上并插上空心活塞桿，所以活塞桿強度需要影響，一般活塞桿直徑需大于36mm。該位移傳感器有四種不同的形式輸出，產(chǎn)品全部選用美國進口產(chǎn)品。YGD系列液壓缸（雙伸出活塞桿油缸）不能安裝位移傳感器。
該系列電液伺服油缸密封件全部采用Parker和merkel兩家德國公司產(chǎn)品。在高速、需要極低摩擦和么有爬行的應(yīng)用場合，用以精密控制加速度、速度和位置，采用低摩擦活塞桿密封裝置和低摩擦活塞密封裝置。低摩擦活塞密封裝置不適用于把負(fù)載支承在固定位置的應(yīng)用場合。
典型應(yīng)用
1、由AZC-KP-AEZ執(zhí)行器實現(xiàn)的快慢循環(huán)中的閉環(huán)控制：
這種伺服執(zhí)行器配有電阻式傳感器（P）和不帶傳感器的雙電磁鐵比例閥（控制形式AEZ)。外部輸入指令對應(yīng)要求停止的位置，快一慢循環(huán)由集成式電子元件自動生成。
需設(shè)定的參數(shù)：閉環(huán)位置增益Gp，位置P1、P2，快慢速度V1、V2，加速斜坡B1、B2，還可選擇第三速度V3（更慢）以達到精度（行程的0.1%）。

2、由AZC-KF-TEZ執(zhí)行器實現(xiàn)的機床進行給循環(huán)控制：
這種伺服執(zhí)行器配有模擬磁致式傳感器（F）和配有帶傳感器的高性能單電磁鐵比例閥（控制形式TEZ）。外部輸入指令啟動輸入信號循環(huán)，速度循環(huán)和最終停止位置由集成式數(shù)字控制閉環(huán)控制。
需設(shè)定的參數(shù)：位置P1、P2、P3,閉環(huán)增益Gp、Gs，快慢速度V1、V2，加速斜坡R1、R2，還樂意選擇第三速度V3（更慢）以達到精度（行程的0.1%）。

3、AZC-CW-TEZ執(zhí)行器實現(xiàn)的實時位置控制：
這種伺服執(zhí)行器配有SSI磁致式傳感器（M）和配有帶傳感器的高性能單電磁鐵比例閥（控制形式TEZ）。外部輸入指令對應(yīng)于實際要求位置，并由集成式數(shù)字控制器閉環(huán)控制。故這種運動能夠根據(jù)合適的信號位置圖實時調(diào)節(jié)。
需設(shè)定的參數(shù)：閉環(huán)位置增益Gp、Gs，錯誤顯示報警E，精度是行程的0.01%。

4、AZC伺服缸為提高機器靈活性工作性能及降低總成本提供了更好的方案。下面是工業(yè)及行走機械方面的幾個典型應(yīng)用