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TP-CFT連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀 (橫向力)

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公司名稱上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)TP-CFT
所在地上海市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2025/5/2 11:31:29
訪問次數(shù)87

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<div style=""text-align: "> TIPTOP上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司是專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備供應(yīng)商，致力于提供國(guó)內(nèi)外*的道路機(jī)場(chǎng)工程與土木工程的檢測(cè)儀器設(shè)備，并為用戶提供專業(yè)完善的售前與售后服務(wù)！公司引進(jìn)世界各國(guó)*的檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備，結(jié)合中國(guó)用戶的實(shí)際需要，為用戶提供科學(xué)、完善、經(jīng)濟(jì)、可靠的技術(shù)方案與配套產(chǎn)品，并能根據(jù)客戶的特殊尋求，請(qǐng)國(guó)外專家提供專業(yè)*的個(gè)性化服務(wù)，較大限度的滿足用戶要求。公司與諸多國(guó)外廠商保持良好的溝通聯(lián)系，現(xiàn)公司代理近百個(gè)世界的產(chǎn)品，*代理數(shù)十個(gè)世界*道路與機(jī)場(chǎng)工程檢測(cè)設(shè)備品牌產(chǎn)品。

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 上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司的主要成員有著從事該行業(yè)多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，熟悉土木工程與道路工程的技術(shù)及規(guī)范要求，并以專業(yè)的敬業(yè)精神，服務(wù)于每個(gè)用戶！公司聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家作為技術(shù)支持，作為發(fā)展的技術(shù)依托，并同時(shí)推動(dòng)*測(cè)試技術(shù)在國(guó)內(nèi)的普及于發(fā)展。公司在香港、上海均成立專業(yè)公司，在全國(guó)各地開展業(yè)務(wù)，我們正從單一的設(shè)備銷售公司，向儀器銷售，調(diào)試維修，設(shè)備租賃，技術(shù)咨詢，測(cè)試服務(wù)于一體的專業(yè)化綜合性公司發(fā)展！



 我們提供的專業(yè)檢測(cè)儀器設(shè)備包括：



 1．道路交通與機(jī)場(chǎng)工程測(cè)試設(shè)備(Highway Traffic & Aviation Engineering Testing Equipment)

 2．建材實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)儀器設(shè)備(Laboratory Construction Material Testing Instruments)

 3．建筑工程無損檢測(cè)儀器(Construction Non-Destructive Testing Instruments)

 4．橋梁與結(jié)構(gòu)工程測(cè)試設(shè)備(Bridge & Structure Engineering Testing Equipment)

 5．巖土與樁基測(cè)試儀器(Geotechnical & Pile Testing Instruments)



 上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司秉承“*產(chǎn)品致力中國(guó)”的公司宗旨，為用戶提供專業(yè)的服務(wù)，經(jīng)過不懈的努力，得到了廣大用戶的支持和信賴！我們將繼續(xù)與全國(guó)各高等院校、科研院所、各大機(jī)場(chǎng)、工程檢測(cè)單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，政府管理部門緊密攜手，為中國(guó)的工程測(cè)試技術(shù)的進(jìn)步和工程質(zhì)量的提高貢獻(xiàn)自己的一份力量！

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TP-CFT連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀(橫向力)滿足規(guī)范：ASTME670-09StandardTestMethodforTestingSideForceFrictiononPavedSurfacesUsingtheMu-Meter

TP-CFT連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀 (橫向力) 產(chǎn)品信息

TP-CFT 連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀(橫向力)

滿足規(guī)范：ASTM E670-09 Standard Test Method for Testing Side Force Friction on Paved Surfaces Using the Mu-Meter； JTG 3450－2019公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程；原JTG-E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》； JT/T 752-2009橫向力摩擦系數(shù)系統(tǒng)專用測(cè)試輪胎行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);JJG100-2010雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 檢定規(guī)程; JT/T778-2010雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 以及符合中華人民共和國(guó)計(jì)量站即將發(fā)布的JJG100（交通）-2020雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)新規(guī)程。

CFT背景介紹

連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車——這里簡(jiǎn)稱為CFT，是由英國(guó)PaveTesting公司設(shè)計(jì)，由卓致力天公司引進(jìn)此技術(shù)并在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)！PaveTesting公司已經(jīng)有在英國(guó)生產(chǎn)高質(zhì)量的工程檢測(cè)設(shè)備超過10年的歷史了；PaveTesting公司強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持為其贏得了良好的聲譽(yù)和客戶滿意度！

非常堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車幾乎在所有環(huán)境下都能很好的進(jìn)行路面摩擦系數(shù)檢測(cè)，可以滿足現(xiàn)代高速公路和機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)的需要。

道路表面的破壞可能是由于車輛輪胎的滾動(dòng)磨損和剎車制動(dòng)引起的磨耗，或者是受污染物的侵蝕也就是路表面的水、雪、爛泥、冰或橡膠污染。CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀除了滿足各國(guó)公路檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，還是滿足美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)國(guó)際組織(ICAO)和英國(guó)民用航空管理局(CAA)要求的摩擦系數(shù)測(cè)試和存儲(chǔ)系統(tǒng)。

CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車標(biāo)準(zhǔn)配置配備了環(huán)境溫度傳感器和非接觸式路面溫度傳感器，并提供可選擇的灑水控制系統(tǒng)和可選購(gòu)的自動(dòng)提輪系統(tǒng)。

CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試的橫向力摩擦系數(shù)已經(jīng)和SCRIM橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行了相關(guān)性的比對(duì)。設(shè)備由一輛3輪的拖車通過拖鉤和前面的牽引車連接，快速的進(jìn)行路面摩擦系數(shù)測(cè)試。

可選擇的灑水控制系統(tǒng)包括人工調(diào)節(jié)水流系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)水流系統(tǒng)兩種方式，可以保持一定速度下恒定的水膜厚度。水箱尺寸可以在250升到8000升之間選擇，取決于牽引車的性能參數(shù)。

主控制器采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁瘪{駛室安裝的筆記本電腦上實(shí)時(shí)顯示摩擦力圖形數(shù)據(jù)、測(cè)試速度和距離信息。一個(gè)牢固的裝有微軟WindowsXP或Vista操作系統(tǒng)筆記本電腦系統(tǒng)用來顯示和儲(chǔ)存數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車（簡(jiǎn)稱CFT），其測(cè)定輪與行車方向呈7.5°，且以一定速度在潮濕路面行駛時(shí)，試驗(yàn)輪受到的側(cè) 向摩擦力與作用在試驗(yàn)輪上的載重之比值稱之為橫向力系數(shù).這種橫向力系數(shù)測(cè)定法稱為偏轉(zhuǎn)輪拖車法。其優(yōu)點(diǎn)是在測(cè)定時(shí)不妨礙交通，可連續(xù)并快速進(jìn)行測(cè)定，高等級(jí)公路常用此來評(píng)價(jià)路面的抗滑性能。

橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車

軟件概述

▍ CFT連續(xù)式橫向力路面摩擦系數(shù)測(cè)定車軟件非常容易操作，支持觸摸屏操作和多語(yǔ)言選擇。CFT連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車針對(duì)道路和機(jī)場(chǎng)用戶的不同需求，配備了不同版本的功能軟件。軟件在任何Windows系統(tǒng)中使用，可以聯(lián)系卓致力天公司獲取電腦配置要求。
▍ 而針對(duì)中國(guó)用戶，CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀還可提供中文版軟件，測(cè)試功能符合中國(guó)測(cè)試規(guī)范的要求，操作簡(jiǎn)單，符合中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和用戶使用習(xí)慣，并可由觸摸屏電腦控制，而不需要點(diǎn)擊鼠標(biāo)。

專門針對(duì)中國(guó)道路檢測(cè)的軟件功能特點(diǎn)

▍ 筆記本電腦由以太網(wǎng)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；筆記本電腦實(shí)時(shí)采集和顯示各類數(shù)據(jù)和圖形。以下信息均實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上，包括：車速、測(cè)試距離、摩擦系數(shù)值、SFC轉(zhuǎn)換值、空氣溫度和路面溫度；摩擦系數(shù)VS距離的曲線圖；

▍ 軟件顯示測(cè)試距離，并具有樁號(hào)距離修正功能，把實(shí)際測(cè)試距離修正到樁號(hào)距離；

▍ 數(shù)據(jù)報(bào)告提供路段摩擦系數(shù)值平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)；

▍ 軟件可以直接輸入設(shè)置摩擦系數(shù)值與SCRIM系數(shù)測(cè)試值SFC建立的相關(guān)關(guān)系式和公式系數(shù)；并可在報(bào)告中直接列出此CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀的摩擦系數(shù)值和經(jīng)過相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)換后的SCRIM摩擦系數(shù)值SFC；

▍ 軟件具有速度修正功能，符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求，把其他速度條件下所測(cè)得的摩擦系數(shù)值，修正到50km/h標(biāo)準(zhǔn)速度下的等效SFC值；

▍ 軟件具有溫度修正功能，符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求，把在8~60°C的路面溫度狀態(tài)下所測(cè)得的摩擦系數(shù)值，修正到20°C標(biāo)準(zhǔn)溫度下的等效SFC值。

技術(shù)參數(shù)
拖車尺寸	長(zhǎng)：1553mm 寬：960mm 高：570mm
拖車運(yùn)行重量	包括質(zhì)量塊但不包括支撐輪 254kg
安裝了支撐輪后的重量分配	左輪-位于標(biāo)定高度位置：761N±5N 右輪-位于標(biāo)定高度位置：761N±5N 后輪：525N名義重量
輪胎
摩擦系數(shù)專用測(cè)試輪 (特別光滑型)	ASTM1551E
距離測(cè)試輪	標(biāo)準(zhǔn)輪胎
輪胎壓力
摩擦系數(shù)專用測(cè)試輪	70±3.5 Pa
距離測(cè)試輪	210±13 7 Pa
牽引速度
測(cè)試速度范圍	0 100km/h
滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)跑道測(cè)試速度	65km/h 96km/h
滿足中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)路面檢測(cè)測(cè)試速度	50km/h
處理軟件	可直接打印出測(cè)試報(bào)告
操作環(huán)境條件
溫度 – 牽引車內(nèi)的部件	-10 ℃~+50 ℃
溫度 – 拖車上的部件	-30 ℃~ +60 ℃
濕度	95% （在15 ℃時(shí)）
工作電壓	9-36V 12V 直流（與 24車載電源通用）
電子組件
處理器	以太網(wǎng)接口，鏈接便攜式觸摸屏筆記本電腦、測(cè)試計(jì)算機(jī)或普通筆記本電腦
配摩擦系數(shù)測(cè)試精度
每次計(jì)算的路段長(zhǎng)度不少于15m	平均摩擦系數(shù)值±0.01
距離測(cè)量精度	±0.1%加上輪胎磨耗
溫度測(cè)量
路面溫度傳感器	紅外線傳感器
空氣溫度傳感器	PT100
溫度測(cè)試精度	±0.5%
灑水系統(tǒng)（選購(gòu)件）
灑水控制	自動(dòng)和手動(dòng)灑水系統(tǒng)可選
水箱形式	水箱形式獨(dú)立式、拖車式和灑水車式（可根據(jù)用戶定制改裝）
提輪系統(tǒng)（選購(gòu)件）
提輪形式	自動(dòng)或手動(dòng)提輪模式可升級(jí)為車載系統(tǒng)
提輪形式	自動(dòng)或手動(dòng)提輪模式可升級(jí)為車載系統(tǒng)