采用的、可靠的生產技術和設備及現(xiàn)代化管理取代傳統(tǒng)的、落后的涂裝工藝、設備和管理。滿足涂裝工藝、油漆質量、環(huán)境、衛(wèi)生和生產綱領要求；設備可靠、、美觀、運行經濟、操作方便、容易。涂裝車間平面布置原則：1.手工和非手工操作區(qū)相對分開；

2.潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)相對分開；

3.盡量減少運輸量；

4.盡量減少噪音污染。工藝設計：

⑴吸收消化國內外涂裝技術和成熟經驗的基礎上，確保本工藝設計實用、可靠和；

⑵設備設計和制造都嚴格按照國家有關環(huán)保、衛(wèi)生及安全等相關標準規(guī)定執(zhí)行；各設備采取降噪音措施，使車間內噪音控制在85分貝以下；

⑶設備滿足產品的使用要求，運行可靠、操作簡便、維護保養(yǎng)方便；

⑷選用的配套件、材料及電器元件均為國內名優(yōu)產品，技術，質量可靠，確保設備的使用性能和使用壽命；

⑸充分考慮系統(tǒng)之間的連鎖性,在設備故障等方面均采取保護措施，避免設備事故發(fā)生；

（6）噴漆室采用上送風、下排風的干式噴漆室。

設備說明及結構設計

1、工作原理：

噴漆時，外部空氣由進風口經初級過濾網過濾后由送風機送到房頂（冬天開啟加熱系統(tǒng)），這樣氣體進入靜壓室內經過濾棉均勻地充斥漆房，并在工件周圍形成風幕。這時漆房內空載風速達0.23m/s以上，噴漆時的漆霧不會在操作者呼吸帶處停留，而隨氣流迅速下降，之后在排風機的作用下，氣流通過廢氣處理系統(tǒng)流向排風道，經環(huán)保箱排出，這樣排出氣體符合GB16297－1996的標準。

2、設備的主要結構和部件

結構組成：包括室體、照明系統(tǒng)、空氣過濾系統(tǒng)、送風系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、排風系統(tǒng)、漆霧和廢氣處理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等幾個部分組成。

2.1、室體：主要由骨架、壁板、工件出入門和安全門等組成。室體強度、穩(wěn)定性、保溫性、密封性、抗沖擊性、抗震性等達到國家或有關行業(yè)標準要求。

⑴、骨架

室體骨架由方鋼管和鍍鋅鋼板折彎焊接而成。

⑵、壁板

室體壁板采用聚苯乙烯復合保溫板，內外板均采用彩鋼板，中間為58mm厚聚苯乙烯保溫材料?？偤?5mm。全部壁板采用裝配式結構，便于裝拆。顏色為白色。

照明系統(tǒng)：在室體的頂側部和腰側部安裝隔爆照明燈組。頂側燈組呈45o角安裝，腰側燈組安裝于墻板內。燈管采用隔爆型飛利浦高效光源，既安全又節(jié)能且維護方便，鎮(zhèn)流器采用本公司設計的噴房專用鎮(zhèn)流器，從而保證光強達700Lux左右。

兩腰側部各分兩層布置照明。

2.3、空氣過濾系統(tǒng)

空氣過濾為二級過濾，包括初效過濾（進風過濾）及高效過濾（頂部過濾）。初效過濾設置在進風口，采用網狀結構，可有效過濾大于15μm的塵粒。

初效過濾棉其主要技術指標為：

原始阻力24Pa

最終阻力250Pa

平均捕捉率(計算法) 86%

容塵量620g/㎡

厚度20mm

高效過濾材料選用600G精密級過濾棉平鋪在靜壓室底部鍍鋅網上，用圓鋼框架壓緊，實現(xiàn)對空氣的再次過濾并使氣流更均勻地送入到操作間，從而保證風量均勻性和空氣的潔凈度。該過濾棉具有多層結構，其中間油性夾層具有的粘附力，可確?？諝鉂崈舳冗_到塵埃量≯1.5mg/m3，塵埃粒子數(shù)≯200個/cm3，且塵?！?μm。過濾棉上下面設置壓差計，當過濾棉嚴重堵塞而使送風風速明顯減小壓差增大時報警提示更換，避免送風、排風不匹配而引起室內外壓差過大影響噴漆效果。其主要技術指標為：型號600原始阻力19Pa最終阻力230Pa平均捕捉率98%容塵量419g/m2厚度25mm阻燃能力符合F5級標準

2.4、送風系統(tǒng)：主要由送風機、風機座和型鋼框架組成。其中風機座中都內填吸聲材料，以便降聲減振。

根據(jù)工件特征，漆房內空載風速在0.23m/s以上，經計算，

Q1=3600FV=3600×（14×10）×0.23=115920m3/h

考慮風阻及干涉系數(shù)，取120000m3/h送風量，共配置4組送風系統(tǒng)，總配置8臺YDW型離心式風機。

風機參數(shù)如下：

型號：YDW

風量：15000m3/h

轉速：950r/min

壓力：801pa

功率：5.5kw

臺數(shù)：8臺

2.5、排風系統(tǒng)：主要由排風機、風管和型材等組合而成。噴漆時，為了將過濾后的空氣高空排放，配置2組排風系統(tǒng)，每組排風量為35201m3/h，以維持室體在噴漆時的呈微正壓狀態(tài)，從而保證噴涂質量。每組配置1臺離心式風機，型號為4－82。

2.6漆霧和廢氣處理系統(tǒng)：采用干式處理，處理后的氣體送至高空排放，符合國標GB16297-1996的規(guī)定。

風機排風管道分兩邊各兩條管道從車間內延伸到室外，再分成兩條大排風管高于地面13.5米排放，排放標準須過當?shù)丨h(huán)保要求。

2.6.1、漆霧處理方式

漆霧處理裝置主要由漆霧過濾材料及支架組成，漆霧過濾材料安裝在支架上，過噴的漆霧被其吸附。更換漆霧過濾材料時，將過濾材料移下即可。吸附飽和的漆霧過濾材料采用焚燒處理。

2.6.2、廢氣處理裝置

目前有機廢氣處理方式采用活性炭吸附法。

活性炭吸附法是利用活性炭作為吸附劑，把氣體中的有害物質成分在活性炭龐大的固相表面進行吸附濃縮，從而達到凈化廢氣目的的方法。它擁有處理效率高，溶劑可回收利用，投資較小等優(yōu)點，對有機廢氣需進行漆霧預處理以免影響吸附能力。

結合實際需要和本設備生產特點，確定本設備廢氣處理裝置采用活性炭吸附法。

2.7、電控系統(tǒng)：

主要電器元件均采用國內外廠家產品，確保生產安全可靠。

噴漆時，送、排風機聯(lián)鎖，先送風后排風。

該設備控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

操作直觀簡便，顯示全面。

自動聯(lián)鎖、安全生產方面，保護齊全，考慮周到，設計嚴密。

電氣元件選型優(yōu)良，確保整個設備長期可靠運行。

電源（動力回路：交流三相380V、50Hz、*接地線?？刂苹芈罚航涣?20V）

房體內帶有二甲苯濃度檢測儀。

2.8、安全、環(huán)保系統(tǒng)：

2.8.1、壓力控制：在室體的一邊設2套疏散安全門，安全門帶壓力鎖，保證室內正壓過大時自動打開卸壓，確保操作人員即時撤離。

2.8.2、廢氣排放：通過廢氣處理系統(tǒng)，排出的廢氣符合國家標準。（必須保證過當?shù)丨h(huán)評）

2.8.3、噪聲控制：在送風和排風機座內均內填降噪材料，以便降低噪聲，使室體噪聲≤85dB。

環(huán)保及職業(yè)安全衛(wèi)生

1、環(huán)境保護

1.1、污染源及排放物

本生產線在生產過程中產生的對周圍環(huán)境有害物質的污染源及排放物情況如下：

1.1.1、噴漆時產生廢氣；

1.1.2、各種風機產生的噪音。

1.2、治理措施

本設備生產過程中排放的污染物質中，對于超過國家規(guī)定排放標準的，本次設計擬用以下治理措施：

1.2.1、噴漆時排放廢氣經活性碳處理后，按照國家《大氣污染物綜合排放標準》進行集中高空排放。

1.2.2、涂裝車間噪聲污染問題比較突出，設計中選用低噪聲、低轉速、高質量的風機，在風機的外面采用降噪材料，使噪聲大大降低，車間噪聲控制在國家標準范圍內，不超過85分貝。

2、職業(yè)安全衛(wèi)生

2.1、本次設計對噴漆等易燃易爆工藝設備均為密閉通風室，嚴格按國家標準GB6514－86《涂漆作業(yè)安全規(guī)程、涂漆工藝安全》進行設計。在設備外設置移動式消防罐（需方自備），在車間內應設置消火栓以減少車間的火災危險(消防設施不在本工程范圍內) ，以避免火災及爆炸危險產生。

2.2、對生產過程中產生的有害氣體物質（氣體、漆粒），設備中帶有強力通風裝置，而且選用了處理漆粒效果較好的設備，因此限度地減少了對生產工人的危害。

2.3、對于生產過程中如風機等產生的噪聲，設計中采用了減震降噪措施，使噪聲大大降低，使車間噪聲大大降低符合國家標準，不超過85分貝。

2.4、凡是高壓電場所，均有明顯的“警示”標志。

2.5、工人在操作過程中應穿好工作服、戴好口罩，嚴禁在車間內吸煙。

需方的責任和義務：

1、需方根據(jù)供方提供的設備基礎圖紙，負責施工及相關材料費用。

2、需方負責提供安裝、調試所需水、電到安裝現(xiàn)場。

3、需方負責設備到場時的卸貨工作，協(xié)助設備安裝、調試。

4、需方為供方安裝人員提供便利條件。

質量保證與服務承諾：

我公司對承包范圍內的一切設備從設計、制造、安裝、調試至交付驗收均按照技術協(xié)議執(zhí)行，并且承擔全部責任，接受用戶方監(jiān)督。

我們在工程承包方面有豐富的經驗，能夠按時優(yōu)質地完成整個工程，確保產品質量，用戶不必承擔任何風險。

我們將派出有豐富經驗的工程技術人員指導現(xiàn)場的施工、安裝和調試工作，并負責對甲方操作人員的現(xiàn)場培訓工作，直至整個工程交付使用。

我們保證制造設備所需的關鍵配套件、外購件及主要材料均是正規(guī)廠家生產的全新產品。

保修期：設備保修貳年，優(yōu)惠提供零配件，終身售后服務。設備出現(xiàn)故障在接到業(yè)主要求后48小時內趕到現(xiàn)場。維修人員趕赴現(xiàn)場后，一般故障當場解決，特殊故障雙方另行商訂時間修復。

我方負責設備的包裝和運輸。運輸中因各種原因而引起的設備銹蝕、破損等，由我方自行更換。

雙方另行商訂時間修復。

供應方負責設備的包裝和運輸。運輸中因各種原因而引起的設備銹蝕、破損等，由供應方自行更換。