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現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂RXEROTH制動(dòng)閥R900905251

 構(gòu)造分析：
雙回路動(dòng)力制動(dòng)閥，包括閥體，所述閥體上設(shè)置有
，二個(gè)所述閥芯通過一復(fù)位彈簧相連接，所述閥
路，即使某一制動(dòng)回路出現(xiàn)故障，另一個(gè)制動(dòng)回路
孔的孔底設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述閥孔的孔口設(shè)
閥孔，所述閥孔內(nèi)，沿所述閥孔的軸向依次設(shè)置有
二個(gè)閥芯，二個(gè)所述閥芯與所述閥體形成二個(gè)閥部
置有操作部，所述操作部能夠頂推二個(gè)所述閥芯沿
通式無級機(jī)械操作的直控式壓閥，具有二次制動(dòng)回
仍能正常工作，從而了工程機(jī)械主制動(dòng)系統(tǒng)的
所述閥孔的軸向移動(dòng)。雙回路動(dòng)力制動(dòng)閥是一種三
效能，增加了工程機(jī)械的安全性。

結(jié)構(gòu)原理：
如果液壓缸正常工作，需要經(jīng)由閥 3 控制的高
壓油能對閥 4 產(chǎn)生影響；閥 6 控制的高壓油能夠?qū)?br />關(guān)閉作用的，且閥 5 通常是一個(gè)細(xì)長的孔，如果電
磁作用于閥 13的中間部位時(shí)，當(dāng)外力作用于 15 號
閥 7 產(chǎn)生影響。閥 4 中應(yīng)該具備的壓力可以根據(jù)液
的強(qiáng)度進(jìn)行控制，從而起到調(diào)控閥 4中應(yīng)具備的壓
力的作用。閥 4 因?yàn)橹挥羞_(dá)到期初設(shè)計(jì)的壓力復(fù)
壓缸內(nèi)部的需要，對設(shè)備中起控制作用的復(fù)位彈簧
位彈簧才能對它產(chǎn)生作用，因而普通時(shí)段它是處于
位置時(shí)，那么系統(tǒng)會因?yàn)檫@些情況綜合在一起出現(xiàn)
背壓的情況，才能確保車能夠停住。

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