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廣州星科自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 三參數(shù)組合探頭,四參數(shù)組合探頭,一體化振動傳感器,振動速度傳感器,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器,磁敏式轉(zhuǎn)速傳感器,一體化油溫液位振動傳感器,智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,雙通道智能振動監(jiān)測儀,風(fēng)機(jī)振動監(jiān)控儀,

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振動傳感器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

探頭

位移傳感器

振動監(jiān)控儀監(jiān)測儀

振動溫度傳感器變送器

便攜式測振儀

一體化振動變送器

監(jiān)控儀表

變送器

壓力傳感器 變送器

電磁閥 流量傳感器 識別器

DF9000儀表

振動校驗(yàn)臺

公司信息

聯(lián)人:
楊經(jīng)理
址:
廣東省廣州市荔灣區(qū)下九路45號
編:
鋪:
http://www.yixinui.com/st619424/
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KR-939SB3一體化三參數(shù)油溫、油位、振動組合探頭
一體化三參數(shù)油溫、油位、振動組合探頭
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 KR-939SB3
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 廣州市

聯(lián)系方式:楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):463

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【簡單介紹】
材料 其他 加工定制
輸出信號 其他 制作工藝 其他
一體化三參數(shù)油溫、油位、振動組合探頭 一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。

一體化三參數(shù)油溫、油位、振動組合探頭

是星科KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗*力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。該組合探頭可以方便的同時(shí)獲得與被測對像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測,是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研*的振動安全監(jiān)測單元。

 

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

 

l  外型和安裝結(jié)構(gòu):

KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。

l  溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

 

l  油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜ 初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

l  信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

l  供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電 流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)

一體化三參數(shù)油溫、油位、振動組合探頭

 



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